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adesso cerca un accordo con aeroflot. Eterno problema della dirigenza di salvare i ricchi stipendi e portare alla fine i versamenti delle ricchissime pensioni. Una compagnia affossata dalla arroganza del personale dagli stipendi incredibili dai trattamenti economici ancora piu incredibili e dalla inaffidabilità per gli scioperi selvaggi. il parco macchine e' vetusto ed antiquato direi che siamo a livello di pericolosità anche gia rivelata. Quasi tutte le rotte internazionali sono operative con altri vettori. In pratica e' diventata una biglietteria. La rappresentazione del perche' in Italia non si puo fare impresa. Tralasciamo i vari tentativi di salvataggio, tutti chiaramente volti a guadagnarci sopra senza renderla operativa. L'ultima chicca. avere negato la possibilità di investigare sui bilanci e presentare nell'inventario le coche a 45 euro. Mi chiedo perche' i magistrati non abbiano mai indagato, perche' non ci siano intercettazioni ne fughe di notizie ecc.



Hannibal
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i mei colleghi se sbagliano vengono buttati fuori dal mercato in un battibaleno o vanno in galera, non hanno lobby che li difendano e non possono ricattare nessuno. nemmeno si sono arricchiti passando informazioni riservate ecc ecc. lascia perdere che ti conviene



Hannibal
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i tuoi colleghi, specie quelli importanti, tipo Berlusconi, De Benedetti e tanti altri, non sono mai stati buttati fuori dal mercato, non sono andati in galera, fanno delle ristrettissime lobby per difendersi tra loro, passandosi rimborsi da centinaia di milioni di euro che avrebbero dovuto andare allo stato, si arricchiscono a spese dello stato facendo eleggere amici e amici degli amici.... se non è zuppa, è pan bagnato, parliamo coi fatti e non con i lascia perdere. conviene anche a te, credimi.



in casa si è lontani dalla vita, dalla lotta, dal dolore e dalle bombe (G.Gaber)

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alitalia ha un buco di 300 mln ad oggi fanno ancora fatica a trovarne 150 anche dopo l impegno di due banche e gli spicci di poste italiane che dovrebbero coprire il debito , mica finita poi bisogna trovare chi munge chi fa il piano industriale chi li ha ? chi e' il pazzo che si prende tale onere sapendo che gli emirati hanno appena investito cash 170 miliardi per 300 aerei di nuova generazione da qui al 2017 fra boeing e airbus e dove praticamente le rotte che contano, quelle classiche e quelle delle economie emergenti , sono gia prenotate da loro perche quegli aerei andranno riempiti . e' meglio finirla con questa farsa vegognosa non si puo pensare di salvare una compagnia di bandiera con gli spicci di poste italiane rispetto agli investimenti massicci che si fanno da altre parti dai non scherziamo ! neanche lufthansa ba e air france messe assieme hanno tale potere economico , possono competere in qualche modo con questa gente in qualche rotta europea ed intercontinentale ma la nostra compagnia di bandiera si e ' messa fuori mercato da tempo ed e inappetibile per qualsiasi investitore non c'e storia e' finita altri 300 mln buttati

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