Multa VELOMATIC 512 su S.S. secondaria
Buonasera,anzitutto complimenti per il sito e lo spirito che lo anima.Volevo chiedervi informazioni e pareri in merito ad un verbale che ho ricevuto da qlc settimana relativo alla violazione per eccesso di velocità.Il tratto stradale in oggetto è la S.S. 407 (Basentana) al km 84,00, di fatto una strada statale secondaria con limite di velocità fissato ai 90km/h.Stando a quanto disposto di cui alla legge 01/08/2002 n. 168 sulle autostrade e sulle S.S. Principali la polizia stradale (tra cui rientrano i V.U. nel territorio del comune di competenza) "....possono utilizzare o installare dispositivi o mezzi tecnici di controllo del traffico, di cui viene data informazione agli automobilisti, finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni...."Questo in pratica consente di derogare all'obbligo, ove possibile, di contestare la violazione al trasgressore specie per consentirgli di "difendersi" dalla stessa.Inoltre al secondo comma si prevede che "....il prefetto, sentiti gli organi di polizia stradale competenti per territorio e su conforme parere degli enti proprietari, individua le strade, diverse dalle autostrade o dalle strade extraurbane principali, di cui al comma 1, ovvero singoli tratti di esse, tenendo conto del tasso di incidentalità, delle condizioni strutturali, plano-altimetriche e di traffico per le quali non è possibile il fermo di un veicolo senza recare pregiudizio alla sicurezza della circolazione, alla fluidità del traffico o all'incolumità degli agenti operanti e dei soggetti controllati".Ossia spetta al prefetto individuare strade dove derogare all'obbligo di contestazione personale.Scrivo questo non certo per "sfoggiare" competenza (anzi) ma perchè di fatto sul verbale inviatomi non è riportato alcun decreto del prefetto nonostante si tratti di una S.S. secondaria.La motivazione che si adduce per giustificare la mancata contestazione immediata è:1) Impossibilità di raggiungere il veicolo lanciato ad eccessiva velocità....senza arrecare pericolo alla sicurezza degli utenti della strada;2) Per la rilevazione sono stati utilizzati mezzi tecnici indicati dall'art. 4 legge 01/08/2002 n. 168 (appunto)Quindi mi chiedo: sono necessarie due motivazioni? non bastava una sola?Perchè preoccuparsi di fermarmi se cmq non si era tenuti a farlo stante l'utilizzo di apparecchi elettronici?Hanno provato a fermarmi? ho forzato un posto di blocco o in realtà non si voleva affatto provare a fermarmi?Il velomatic 512, da alcune ricerche che ho effettuato, sembra consenta la contestazione personale tramite l'utilizzo di due volanti...qui nn c'erano.Tali apparecchi, facenti riferimento alla legge 01/08/2002 n. 168, non dovrebbero essere autorizzati dal prefetto?In questo modo hanno leso la possibilità di "difendermi" sancito dal diritto al contradditorio.Avrei potuto ad esempio verificare che il cartello nn era posto a 400m ma praticamente subito prima dell'autovettura di servizio.Avrei inoltre potuto verificare se fossero davvero presenti due agenti, ma in realtà non ne ho visto nessuno....ho avuto giusto il tempo di rendermi conto della vettura.Ho inoltre chiesto la foto ma ad oggi non è ancora arrivata, come regolarmi se volendo fare il ricorso...qst'ultima nn arriva?Secondo voi posso fare ricorso? mi suggerite altri aspetti da verificare?Ultima cosa...ovviamente mi hanno decurtato 5 punti dalla patente e volevo chiedervi se aveste notizie in merito ad una sentenza della c.costituzionale in merito alla non applicabilità di tali sanzioni se nn contestati personalmente.Ricordo di aver letto qlc in merito ma nn riesco + a ritrovare qst informazionigrazie a tutti coloro che proveranno ad aiutarmi.
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05/02/2010, ore 23:24
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06/02/2010, ore 21:07
la contestazione differita nell'uso di un autovelox e' consentita.su tratto di strada individuato da decreto prefettizio, dal km al km e direzione di marcia.usando apparati omologati per la contestazione differita.le postazioni devono inoltre essere segnalate con apposita cartellonistica di dimensioni caratteri e colori adeguati al tipo di strada sul quale sono posti. posizionati almeno 400 metri prima della postazione, ripetuti dopo ogni intersezione e per un tratto massimo di 3.850 metriil ricorso e'possibile e in teoria dovrebbe essere accolto.dico teoria perche' la sfiducia nelle istituzioni viaggia di pari passo con le violazioni.se fa ricorso chieda udienza e faccia valere le sue ragioni. devono rendersi conto che se le danno torto le causano sfiducia.auguri |
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08/02/2010, ore 17:57
vorrei precisare che sono necessarie le due situazioni congiunte.decreto prefettizio ed uso di apparato omologato per contestazione differitasaluti |
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08/02/2010, ore 23:46
ti ringrazio per i tuoi interventi e suggerimenti.Volevo aggiungere che in qs w.e. mi sono recato nuovamente sul luogo del "fattaccio" ed ho notato quanto segue:- sulla S.S. in oggetto dall'inizio sino al km 40, + o meno, sono posti dei cartelli riportanti l'avvisio di controlli sulla velocità in cui si aggiunge: "senza obbligo di constestazione immediata - art. 142 e 148 del C.d.S. legge 168 2002);- tali cartelli successivamente non vengono + ripetuti creando quindi un "vuoto" di comunicazione per oltre 40km (considerando che il fattaccio è al km 84);- in prossimità del km 84 inoltre mi sono reso conto che non è possibile determinare con esattezza la posizione del km 83+600 dove gli amici vigili dichiarano di aver posto il cartello semovente indicante il controllo in atto;- infatti tra i vari "km" sul bordo della strada ci sono piccoli cartelli che scandiscono le centinaia di metri...quindi 100, 200, e così via. purtroppo però tra i 500 e i 700 non è indicato il 600...quindi come l'han potuto determinare?con il metro?-il km 84 è inoltre situato in una piazzola di sosta il cui ingresso è preceduto da un grande cartello riportante appunto l'indicazione della piazzola.E' grande al punto da "nascondere" ciò che c'è dietro...anche un auto..anzi una volante.Come si potrebbe controllare la loro presenza soprattutto dei due agenti?- durante il mio controllo, superato il km 84 incontro un altro controllo annunciato da un cartello blu posto ai bordi della strada e realizzato da una macchinetta posta vicino a un'autopattuglia VUOTA!!!A questo punto mi pongo delle domande: come deve avvenire un corretto controllo su S.S. secondarie? Non credo sia previsto che ci siano autopattuglie vuote.Cosa disciplina (gli art. insomma) le modalità di accertamento e controllo? sono previste due autopattuglie, una che accerti ed un'altra che contesti?Altra cosa...facendo mente locale mi pare di ricordare che al momento della contestazione il controllo fosse stato indicato da un cartello...ma bianco...è normale? posso contestarlo sulla base delle mie "teorie"?E' utile che sul verbale non abbiano indicato il colore del cartello usato?Infine....ho controllato anche i cartelli stradali, nessuno riporta timbri di enti o comuni...al massimo quello dell'anas.Addirittura l'ultimo cartello riportante il limite di velocità (90km), posto al km 78 (6km prima) non aveva alcun timbro. Vabbè che sulla S.S. il limite è posto dalla legge però viene da pensare.grazie |
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09/02/2010, ore 00:07
Intervengo nuovamente perchè ho da poco trovato una sentenza che mi sconforta non poco:Giudice di pace di Parma - Sentenza 25 gennaio 2001 n. 87Velomatic 512 - Legittima la mancata contestazione se le caratteristiche dell'apparecchiatura non lo consentono e se gli agenti sono impegnati in altre contestazioni, anche se con tale sentenza la sanzione, raddoppiata dalla Prefettura, viene riportata all'importo originario.Insomma .... è legittimo?? nonostante fossimo su una s.s. secondaria possono non contestarmi nulla se fanno uso del velomatic 512 anche senza indicazioni del prefetto?ed io come faccio a sapere che usavano proprio il velomatic? |
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09/02/2010, ore 11:06
del 2001 ??? da allora sono cambiate molte cose.abbiamo un codice della strada cds che impone obblighi ai conducenti ed alla autorita' preposte al controllo.le postazioni autovelox ove sia obbligatoria la contestazione immediata vanno preparate con la necessaria cura. una pattuglia presiede l'apparato e deve essere bene in vista cosi come tutti gli agenti di PS in servizio su pubblica strada devono fare. una pattuglia sta a valle dell'apparato per fermare chi trasgredisce.tutto il resto e' poesia, per mancanza di tempo, di mezzi, di organizzazione. poi si prendono accordi con la prefettura o con i gdp per ovviare alle timide contestazioni dei ricorrenti.sei cattivo brutto rimani nell''ignoranza. paga e taci. se alzi la cresta ti bastoniamo.forse va bene con i veri cattivi ma troppo spesso si usa per fare cassa.la circolare Maroni 14 agosto 2009 300/4/10307/09/144/5/20/3 dovrebbe chiarirle tutto ed essere usata per il ricorso.saluti |
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