Marchionne verrà sistemato dalla Ww, con immensa mia gioia

Che ci azzecca!

Spono gli Uomini alla Marchionne che stanno mettendo l'Italia in ginocchio, e sarebbe oraa che qualcuno gli metta il " bastone " fra le ruote!!! Cordialità

C'azzecca, c'azzecca!!!!!!!!!!!!!

Altre aziende fanno, ed in maniera meno paternalistica, dice Patos ..E' proprio questo il punto, se mi consente Patos, qui non si tratta di essere " paternalisitici" qui si tratta di avere 1° in considerazione il momento critico che stanno passando l'80% delle famiglie italiane, 2° avere ben presente come agevolare , sia pur una tantum, una piccola ripresina economica ( se ci sono i soldini si spende, diversamente si affonda sempre più il paese).3° avere massima considerazione dei propri dipendenti, che sono il " cuore pulsante" di un'azienda che si rispetti. Ora, giusto per precisare il cosa c'azzecca , è sempre più evidente che si vuole guardare solo ed esclussivamente al " profitto ", ci si dovrebbe essere resi conto che stà portando interi paesi giù dal precipizio economicoe sociale, " USA" in primis, dove il capitalismo senza " frontiere" stà fallendo a 360° ! Marchionne se insiste , sarà destinato a fare una fine assai meschina. Verrà facocitato dal suo stesso irrefrenabile desiderio di fare soldi e di passare sopra le generazioni che hanno reso la Fiat un'industria leader nel mondo!!! Ahhhhh , caro Avvocato dove sei??? chi ha ereditato il tuo impero, non sà più lontanamente come si debba gestire!! il Profitto a tutti i costi!!! e non mi venite a dire cher diversamente si farebbe " beneficienza" al posto di fare imprenditoria!!! Ci sono IMprenditori e Prenditori, come dice un caro amico!!! Cordialità

Visto che in questa discussione si parla di "imprenditori", continuo con Marchionne. Io mi sò fatto una opinione personalissima su questo signore non italiano e vedo questo scenario. La Fiat ho bloccato praticamente tutti i rinnovi della sua gamma. Ha rimpiazzato modelli di successo (Chroma) con auto americane. Ha tolto di mezzo un unicum come la Multipla per sostituirla con il niente. Non investe in motori a metano turbo (salvo una piccolissima eccezione). E' indietro assai (o a zero) sulle ibride. E partita con la 16 e lì è rimasta (la Dacia ha fatto di meglio per i 4x4). E' cara. Aggiungete qualcosa altro che mi sono scordato e ne viene fuori un totale deprimento del suo mercato interno ed estero e ciò porterà l'IMPRENDITORE a fare la solita dichiarazione Una volta chiusi tutti gli stailimenti in Italia, ripartiranno gli investimenti in rinnovo di modelli etc.etc. tanto verranno prodotti in Polonia, Serbia, Repubblica Ceca, Russia(?), etc, etc, dove i sindacati non gli omperanno + le p****e (ci dobbiamo pure mettere gli stabilimenti amaricani) e dove potra fare il comodo suo. Certo non poteva copiare la Hunday, certo non poteva copiare la Ww, che prima di chiudere uno stabilimento in Germania ........................(dove gli operai "prendono" il doppio di stipendio). Parla, parla di "produttività" dando colpa sempre algi operai e lui non si prende le responsabilità di mettere in vetrina auto che hanno poco mercato? Il capo non sbaglia mai, ne' vero?